汽輪機和燃氣輪機葉片在極其復(fù)雜的工作條件下長時間工作。因此，對不銹鋼管加工材料提出了嚴(yán)格的要求。結(jié)合葉片的工作條件，選擇葉片材料的一般原則如下：
1.某些機械性能：機械性能包括強度、塑性和韌性。對機械性能的要求取決于葉片的工作應(yīng)力和設(shè)計中的安全系數(shù)。中壓汽輪機葉片的工作溫度一般不超過400，因此常溫機械性能是主要性能。除了400以上運行的高壓汽輪機的某些葉片和燃氣輪機的葉片的常溫機械性能外，還必須考慮高溫高壓不銹鋼管的長期性能，如耐久強度和蠕變極限。
2.耐腐蝕性：在正常運行條件下，在過熱蒸汽中工作的中壓和高壓汽輪機葉片一般不會遭受氧化和電化學(xué)腐蝕。因此，耐腐蝕不是這些葉片的主要問題。由于蒸汽濕度高，在濕蒸汽區(qū)工作的葉片容易受到電化學(xué)腐蝕。對于這些葉片材料，希望使用具有良好耐腐蝕性的耐高壓不銹鋼管，或者使用非不銹鋼進行適當(dāng)?shù)谋砻姹Ｗo處理。除了高溫下的氧化腐蝕，燃氣輪機葉片還必須注意高溫下氣體雜質(zhì)對不銹鋼管的影響。
3.耐磨性：不銹鋼焊管廠家當(dāng)水滴出現(xiàn)在汽輪機葉片最后一級的蒸汽中時，葉片一方面會受到電化學(xué)腐蝕，另一方面會由于水滴的沖刷而受到機械磨損，這取決于蒸汽的濕度和葉片的圓周速度。除了耐腐蝕性，還必須考慮這些葉片的耐磨性。電站運行經(jīng)驗證明，當(dāng)葉片圓周速度較大時，即使耐高壓不銹鋼管材仍不能勝任，也必須采取適當(dāng)?shù)谋砻鎻娀胧?/p>
4.阻尼特性：渦輪葉片，尤其是復(fù)雜速度級葉片，有可能引起共振。當(dāng)葉片材料的振動衰減率高時，由于振動導(dǎo)致葉片過早疲勞斷裂的可能性小。到目前為止，國內(nèi)外發(fā)電廠葉片斷裂大多是由葉片共振引起的。因此，不銹鋼管加工材料的振動衰減率已成為設(shè)計者和操作者關(guān)注的性能之一。雖然目前還不能對葉片材料的振動衰減率提出定量要求，但人們總是希望材料的振動衰減率能更高。
必須指出的是，到目前為止，304不銹鋼焊管還沒有發(fā)現(xiàn)葉片材料在振動衰減率方面高于13%鉻鋼。考慮到我國資源的特點，完全用13%的鉻鋼制造渦輪葉片是不合適的。這必將擴大某些低合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用。如果過分強調(diào)不銹鋼管加工材料的振動衰減率，其他葉片材料的應(yīng)用必須受到限制。目前，我國電站汽輪機已經(jīng)采用低合金鋼制造多速葉片。考慮到燃氣輪機葉片采用奧氏鋼和合金，振動衰減率很低，說明對材料振動衰減率的要求不能走極端。
5.可制造性：渦輪和燃氣渦輪葉片的數(shù)量很大，并且成型過程復(fù)雜。因此，希望葉片材料具有良好的冷熱加工性能，以利于大規(guī)模生產(chǎn)。近年來，為了減少葉片毛毛坯的成形時間和材料消耗，采用了冷拉、輥鍛、模鍛、精密鑄造、高速錘、爆炸成形等新技術(shù)。對耐高壓的技術(shù)性能提出了更高的要求
6.經(jīng)濟性：作為一種刀片材料，除了以上五個方面的考慮，經(jīng)濟性也是一個重要的方面。最根本的是結(jié)合我國資源的特點，使葉片材料立足于中國。只有這樣，我們才能更好地貫徹毛總統(tǒng)“自力更生”、“備戰(zhàn)備荒、為人民服務(wù)”的戰(zhàn)略方針。目前，鉻和鎳必須節(jié)約使用，鎳鋼基本上不用于國內(nèi)渦輪葉片。少鉻鋼或無鉻鋼已成為未來設(shè)計、工藝、材料和操作者之間密切合作的研究對象。
基于以上所述，渦輪葉片材料的選擇應(yīng)根據(jù)其工作條件進行不同的處理。